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市民為何頻頻“跨欄”過馬路?
有些確屬無奈 有些實在不該
2019-06-20 07:23:52   來源:新消息報

  “東城人家南門外沒有人行道,居民乘坐公交車都要翻越隔離欄。”6月18日,銀川市東城人家住戶王先生向新消息報新聞熱線反映,當天早上,一名老太太翻越隔離欄時就被掛在了欄桿上。此外,銀川市前程家園小區的劉先生也向本報反映,小區居民每天下午到頤園小區市場買菜時,都要穿越一道“生死線”。 

  道路中間隔離欄,本是為方便居民出行安全設置的防護欄,為何卻成了居民心中的“攔路虎”呢?記者調查發現,一些人翻越隔離欄,純粹是因為偷懶,拿生命玩“翻越”。但也有一部分路段因未設置人行道,確實給居民出行帶來不便。

  地點1

  銀橫公路—東城人家

  路兩側均有公交站但無人行橫道

  居民乘公交,要么舍近求遠,要么冒險翻越

  6月18日18時至19時許,東城人家南門外,一道約一米高的防護欄將銀橫公路一分為二。記者看到,東城人家南門外有一處公交站,該公交站對面友愛家園東區和西區中間巷道口也有一處公交站。然而,因為這里未設置人行道橫道,中間的隔離欄便未設置缺口。北側的東城人家居民或南側友愛家園居民要想到對面乘坐公交車,必須向東繞行約1公里或向西繞行約800米才能到達公交站。記者看到,這里車流量小,來往車輛車速很快,但一些居民為了趕時間,竟然冒險翻越中間的隔離欄。記者還發現,友愛家園東區北門口及對面也設有兩處公交站,有人為了翻越方便,在路中間隔離欄上用鐵絲編制了腳蹬。 

  記者看到,銀橫公路在此處拓寬時雖然設置公交專用車道和非機動車道,但在友愛家園東區和西區中間巷道處未設置出口,導致出入該巷道車輛或逆行或占用公交占用車道,也給行人和非機動車帶來安全隱患。 

  居民呼吁希望有關部門能在此設置人行橫道和機動車道出口,給居民出行帶來方便。

  地點2

  友愛街—前程家園與頤園小區十字路口

  隔離欄出現人為缺口

  居民過街買菜穿越“生死線”

  6月18日20時許,銀川市友愛街前程家園與頤園小區十字路口,中間隔離欄被人為破壞一條大缺口,前程家園和塔橋家園小區的居民穿梭于該缺口,到對面頤園小區南北區中間的馬路市場上買菜。 

  記者看到,因友愛街限速70公里,來往車輛車速較快。因此居民穿越該路段時,總有機動車不斷鳴笛。居民們或拎著蔬菜或推著嬰兒車或騎著自行車穿梭于缺口處,讓人看著心驚膽戰。記者估算了一下,如果不冒險穿越隔離欄,居民買菜必須向北或向南途經紅綠燈繞行約1公里,才能到達市場。 

  記者還發現,因為頤園小區南北區中間的馬路上有市場。一些商販在該小區東側的非機動車道和人行道也開始擺攤,商販和市民為圖方便,將車輛停在人行道或非機動車道上,嚴重影響車輛通行。 

  居民呼吁希望有關部門在此設置人行橫道,方便前程家園和塔橋家園小區居民日常出行。

  地點3

  南薰東街—銀川商城BRT公交站

  居民不走天橋翻越隔離欄

  6月19日10時08分,銀川市南薰街銀川商城BRT公交站,一名女乘客下車后未走不遠處的過街天橋,而是直接翻越隔離欄。 

  10時12分,一名男子從永安巷走出,原本可以通過不遠處的過街天橋到路對面。但為圖方便,他直接翻越隔離欄,到達路對面。見男子翻越隔離欄,一女子也跟著翻越過去,結果差點被一輛行駛的機動車撞上。 

  兩分鐘后,又有兩名下公交車的乘客,未按規定路線出站走過街天橋,而是翻越隔離欄……記者數了數,在不到半個小時里,先后有13人穿越隔離欄,讓人看著心驚膽戰。 

  記者親身體驗了一下,從永安巷口通過過街天橋到達銀川商城南門口,正常步速不超過4分鐘。 

  呼吁大家冒著生命危險穿越BRT隔離欄,還不如步行過天橋。這樣不但安全,還能在天橋上看看風景,更能鍛煉身體,可謂一舉三得,何樂而不為呢!

  地點4

  清和南街—江南水鄉B區東門BRT公交站

  隔離欄有缺口居民隨時穿越

  6月18日11時許,記者在江南水鄉B區東門的清和南街BRT公交站南側看到,中間兩道隔離防護欄被人為損壞出一條小缺口。周邊的居民到BRT公交站或路兩側的公交站乘車時,都會穿越中間的小缺口,與過往的機動車搶道。記者數了數,在不到半個小時的時間里,有近10人穿越隔離欄,其中還有婦女抱著孩子翻越,讓人看著心驚膽戰 

  記者發現,從江南水鄉B區東門到BRT公交站或路對面的公交站,步行不到200米即可。 

  無論何種原因,還是呼吁大家與其冒著生命危險玩翻越隔離欄,不如多走幾步路。同時,也呼吁有關部門,在應設立人行橫道的地段設置人行橫道,以方便居民出行。(記者 蘇克龍)

【編輯】:楊麗
【責任編輯】:賀璐璐
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